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一、項目概述
中國某航空公司生產(chǎn)試飛中心為國內(nèi)的國產(chǎn)大飛機交付中心。該中心由某建筑公司參建,規(guī)劃總占地面積24.5萬平方米,建設內(nèi)容包括交付中心、完工中心等16個建筑單體及可停放11個機位的停機坪、景觀綠化、道路等工程。據(jù)悉,項目全面建成后,該中心將承擔國產(chǎn)新支線飛機及國產(chǎn)大飛機的內(nèi)飾安裝、噴漆、生產(chǎn)試飛支持、客戶交付支持、維修維護、運營保障等業(yè)務。變電所、配電間及室外箱變采用綜合保護裝置、多功能儀表、變壓器溫控儀采集配電現(xiàn)場的各種電參量和狀態(tài)信號。智能配電管理系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線、網(wǎng)線、光纖通訊傳至后臺,通過本地的智能配電管理WEB平臺實現(xiàn)變電所和箱變的配電回路用電的實時監(jiān)控和管理。
二、系統(tǒng)需求
為保證該機場用電負荷的統(tǒng)計與分析及對危險源實時監(jiān)控。需要對項目現(xiàn)場的配電室和箱變中進線及出線回路進行電壓、電流、功率等參數(shù)進行實時在線監(jiān)控。一旦監(jiān)控點被監(jiān)視參數(shù)異常,能夠及時檢測報警,有關人員采取必要的措施,避免安全事故的發(fā)生。自動抄表功能節(jié)省了人力、物力,功率趨勢曲線功能能夠直觀的顯示各回路的工作狀態(tài)與時間,方便用戶找出非正常用電回路并且及時進行整改。
三、系統(tǒng)結構圖
1)現(xiàn)場設備層主要的設備為:多功能電力儀表、微機保護裝置、變壓器溫控器及其它電力儀表。這些裝置分別對應相應的一次設備安裝在電氣柜內(nèi),這些裝置均采用RS485通訊接口,通過現(xiàn)場屏蔽雙絞線進行組網(wǎng)通訊,實現(xiàn)數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集。
2)網(wǎng)絡通訊層主要為:通過交換機組建網(wǎng)絡,將各個區(qū)域的采集設備,通過星形網(wǎng)絡實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸?shù)?,鏈路介質有雙絞線和光纖,雙絞線只能組建200米以內(nèi)的區(qū)域網(wǎng)絡,而光纖則不受距離限制,是可以組建復雜,長距離的傳輸層網(wǎng)絡介質。
3)站控管理層:設備通過監(jiān)控軟件,提供圖形化的呈現(xiàn)效果,將系統(tǒng)的運行數(shù)據(jù)進行圖形展示,除展示之外,還提供故障信息采集,故障再現(xiàn),歷史數(shù)據(jù),波形分析,運行日志,操作管理等功能。
四、現(xiàn)場圖片
五、平臺系統(tǒng)功能展示
1、管理駕駛艙
展示機場的能耗總覽、能源結構、能耗成本、設備故障及運維的總體情況,為管理層提供決策依據(jù)。
2、主系統(tǒng)圖
顯示機場變電所配電房的電氣系統(tǒng)圖,實時顯示電流、電壓、開關狀態(tài)等參數(shù),并可進行遠程開合閘操作。
3、實時監(jiān)控
顯示各站點回路的對應監(jiān)測數(shù)據(jù)的實時采集曲線圖,并可自行選擇查詢數(shù)據(jù)的采集時間區(qū)間。顯示各站點的所有設備的實時狀態(tài)以及該設備所采集到的數(shù)據(jù),可通過點擊查看單個設備的詳細數(shù)據(jù)。
4、變壓器監(jiān)測
顯示站點變壓器設備的負載率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、視在功率、有功電能、無功電能等數(shù)據(jù)。
5、統(tǒng)計報表
統(tǒng)計顯示各站點的所有類型能耗的日、月、年數(shù)據(jù),以及能耗趨勢圖、費用趨勢圖。
顯示站點設備A相電流、B相電流、C相電流、A相電壓、B相電壓、C相電壓等數(shù)據(jù)的原始值報表,對站點的各類數(shù)據(jù)查詢顯示。